Glosár (SK)

A

ADR

ADR = Accord européen sur le transport de marchandises Dangereuses sur Route

V prípade ADR sa jedná o medzinárodnú dohodu o preprave nebezpečných tovarov po cestách.

Aramidová látka

V prípade aramidu sa jedná o špeciálnu látku pre strešné plachty. Aramid je žltý a ohňovzdorný.

B

BEV – akumulátorom poháňané elektromobily

BEV (Battery Electric Vehicle) je čisto elektricky poháňané vozidlo, ktoré svoju energiu výlučne čerpá z interného akumulátora a lokálne nevypúšťa žiadne výfukové plyny.

Bio-LNG (skvapalnený biometán)

Bio-LNG je skvapalnený biometán, ktorý sa získava z organického odpadu alebo poľnohospodárskych zvyškov. Ako klimaticky neutrálna alternatíva k fosílnemu skvapalnenému zemnému plynu (LNG) umožňuje masívne zníženie emisií skleníkových plynov a jemných častíc v ťažkej cestnej nákladnej doprave.

Bočnica

Bočnica (=bočná vonkajšia stena) je konštrukčným ohraničením ložnej plochy. Slúži na ohraničenie, aby zabránila spadnutiu tovaru.

C

Colná uzávera

Colnú uzáveru (colnú plombu) môžu colné orgány pripevniť počas prepravy colného tovaru tak, ako na ložnom priestore kamióna (= priestorový uzáver), ako aj na obalovej jednotke (= obalová jednotka alebo uzáver balenia/obalu).

D

daN

daN znamená dekanewton. Newton [ˈnjuːtn] (označenie jednotky N) je v medzinárodnej sústave jednotiek (SI) používaná jednotka miery pre fyzikálnu veličinu sily. daN je jednotkou, ktorá sa používa napr. pri zaistení nákladu, a to na uvedenie nosnosti alebo medze pevnosti lán alebo popruhov. Zodpovedá približne tiažovej sile, ktorá pôsobí na masu hmotnosťou 1 kg. Lano so zaťažením na medzi pevnosti s 1 000 daN môže preto uniesť približne 1 000 kg.

E

E-palivá (syntetické palivá)

E-palivá sú syntetické palivá, ktoré sa vyrábajú pomocou elektriny z obnoviteľných zdrojov energie prostredníctvom elektrolýzy vody a pridávania CO₂ (zo vzduchu alebo priemyselných spalín). Keďže sú chemicky porovnateľné s fosílnymi palivami, môžu sa použiť v bežných spaľovacích motoroch, vďaka čomu sú tieto dlhodobo klimaticky neutrálne.

EN 12642 XL

EN 12642 XL je pojmom z oboru zaistenia nákladu. Táto európska norma pojednáva o zosilnených nadstavbách vozidiel. Nadstavby XL tejto norme vyhovujú (nadstavby vozidiel). Celá flotila návesov firmy LKW WALTER pre kombinovanú dopravu je vybavená štandardom normy EN 12642 XL.

F

FCEV

FCEV (Fuel Cell Electric Vehicle) je elektromobil, ktorý svoju elektrickú energiu nezískava primárne z ťažkého akumulátora, ale pomocou palivového článku ju priamo na palube vyrába z vodíka (H₂).

G

Green Corridors

Green Corridors sú udržateľné riešenia prepravy, ktoré znižujú uhlíkovú stopu od miesta nakládky až po miesto vykládky na minimum. Pritom sa v prvom rade v kombinovanej preprave v predbežnej a následnej preprave používajú ťahače, ktoré sú prestavené na alternatívne palivá (napr. HVO100) alebo elektrické pohony.

GREEN transport

Pod GREEN transport rozumieme dôsledné znižovanie emisií CO₂ v logistickom reťazci okrem iného presunom zo cesty na kombinovanú prepravu, používaním nízkoemisných technológií pohonu, ako aj alternatívnych pohonných hmôt a optimalizáciou spotreby pohonných hmôt.

H

HVO100 (hydrogenovaný rastlinný olej)

HVO100 je vysokokvalitné, obnoviteľné naftové palivo, ktoré je zo 100 percent získavané zo zvyškových a odpadových materiálov (ako napríklad z použitých kuchynských olejov). V porovnaní s fosílnou naftou znižuje emisie CO₂ počas celého životného cyklu až o 90 percent, bez toho, aby boli potrebné technické úpravy motora.

K

Klanice

Klanice sú postranné, zvislé pridržiavacie tyče a sú súčasťou návesu.

L

Lišta multilock na zaistenie nákladu

Lišta multilock je oceľová lišta na podlahe návesu (na ľavom a pravom ráme) so vzájomne zoradenými upevňovacími bodmi pre upínacie popruhy.

Ložná výška

Bočná ložná výška: výška, po ktorú môžete naložiť náves z bočnej strany.
Zadná ložná výška: výška, po ktorú môžete naložiť náves zo zadnej strany.

M

Mega náves

Mega náves je náves s vnútornou výškou 3 m.

Muldový náves

Plechové a oceľové kotúče sa taktiež označujú ako zvitky. Aby bolo možné bezpečné naloženie zvitkov (kotúčov vážiacich niekoľko ton), je potrebný zodpovedajúci obal (stojan) alebo muldový náves pre zvitky.
Mulda v návese je priehlbina s možnosťou prekrytia o dĺžke približne 5 až 8,5 m. Pri prekrytej mulde môžete týmito vozidlami prevážať aj každý iný tovar.

N

náves na prepravu kotúčov papiera (Paperliner)

Náves na prepravu kotúčov papiera (Paperliner) je špeciálnym návesom pre nakládky papierového tovaru s automatickým systémom nakládky a vykládky (koľajnice Joloda, sane Joloda).

Návesy XL

Na rozdiel od štandardných návesov má náves XL konštrukčné vlastnosti, ktoré pozitívne podporujú zaistenie nákladu – napr. zosilnenú čelnú stenu, 4 uzávery dverí, zosilnenú plachtu, min. 32 bočných dosiek, pevnejšiu nadstavbu a zosilnené bočné plachty.

Naša vlastná flotila návesov sa skladá výhradne iba z návesov XL.

O

Ochrana proti podbehnutiu (po stranách, na zadnej časti)

Ochrana proti podbehnutiu je bezpečnostným prvkom na návesoch a kamiónoch, aby sa pri nehodách nemohli pod vozidlo dostať iní účastníci cestnej premávky.

Ochranné rohy

Prostriedky na zaistenie nákladu v najrôznejších prevedeniach (plast, kartón ...), ktoré chránia tovar a popruh pred poškodeniami.

P

PPE

PPE = Personal Protective Equipment (osobné ochranné pracovné prostriedky)

Neustále používanie osobných ochranných pracovných prostriedkovpredpisujú nasledujúce príkazové značky: ochranná prilba (EN 397), ochranné okuliare (EN 166/EN 166-3), chránič sluchu (EN 352), telo pokrývajúci odev, reflexná vesta (EN 471), ochranná pracovná obuv (EN 388) a bezpečnostná obuv s oceľovými špicami (EN 20345 S1)

Protišmykové podložky

Prostriedky na zaistenie nákladu, ktoré slúžia ako podložky na zvýšenie súčiniteľa trenia. Skladajú sa z materiálov s protišmykovými vlastnosťami ako je napr. gumový granulát, vláknité materiály alebo lepenka s povrchovou úpravou.

R

Račňa s dlhou pákou

Račňa s dlhou pákou, nazývaná aj ťahová račňa, slúži ako upínací prvok pri zaistenie nákladu pomocou upínacích popruhov. Od apríla 2004 musí každá račňa s dlhou pákou poskytovať podľa normy EN 12195 upínacie sily od 375 do 500 daN.

Račňa s krátkou pákou

Račňa s krátkou pákou, nazývaná aj tlaková račňa, slúži ako upínací prvok pri zaistenie nákladu pomocou upínacích popruhov. Od apríla 2004 musí každá račňa s krátkou pákou poskytovať podľa normy EN 12195 upínacie sily od 250 do 350 daN.

S

Sieťotlačová podlaha

Sieťotlačová podlaha je v dnešnej dobe bežnou povrchovou úpravou drevenej podlahy (dosiek) v návese.

T

Tautliner

V prípade návesu tautliner sa jedná o nadstavbu vozidla s plachtou bez bočnice.

Triedy EURO (2, 3, 4, 5, 6)

EURO 2, 3, 4, 5 alebo 6 označujú rôzne triedy motorov kamiónov s nízkou hlučnosťou a nízkymi emisiami. LKW WALTER vo väčšej miere využíva prepravných partnerov s ekologickým vozidlovým parkom od triedy EURO 5.

U

Upínacie popruhy

Upínacie popruhy slúžia na upevnenie a zaistenie nákladu.
V zásade sa rozlišuje medzi upínacími popruhmi s račňou s krátkou pákou (upínacia sila asi 350 daN) upínacími popruhmi s račňou s dlhou pákou (upínacia sila asi 500 daN).

Z

Zabezpečovacie laty

Zabezpečovacie laty patria medzi prostriedky na zaistenie nákladu. Taktiež sa im hovorí aj upínacie dosky alebo medzistenové zaistenia alebo uzávery. Slúžia na zaistenie nákladu tvarovým stykom, ktoré zabraňujú posunu nákladu smerom dopredu alebo dozadu.

Glosár

A

ADR